钢船滞留部分船舶在码头等了一个多月
每年春节前后的两月历来是杭州港钢材船舶的到港高峰，与去年不同的是今年的节后高峰来得格外早。据统计，今年1月到2月上旬，杭州港钢材报港量为141万吨，基本与去年持平。而余杭处武林头辖区码头钢材报港量为27.88万吨，较去年同期增长了62.5%。海事部门的工作人员说，这是因为杭州钢材码头“大佬”的物产码头关停后，租用了仁和港2号港池经营，钢材流向的变化，导致武林头辖区钢材吞吐量短期内骤升。
武林头所辖区的仁和港码头，从1月中旬开始南北两个港池就塞满了等待卸货的钢材船，加上节后最近几天到港船舶明显增多，码头库量大消化不畅，部分船舶已在码头等待一个多月。
仁和港钢材货种暂停报港
为缓解辖区码头堵航压力，维护运河主航道船舶正常通行秩序，武林头所从2月10日开始停止仁和港钢材货种的报港。同时，让仁和、金属压延厂两家码头通知钢贸商减少进货速度，能转港卸货的尽量转港。并引导码头企业自身扩容，开辟应急堆场，先装卸螺纹等堆放量大和装卸快的钢材，短期内扩大码头的堆存量，提高装卸能力。
此外，为消除运河主航道拥堵隐患，海事部门每天出动海事艇到现场，加大对船舶滞留锚地巡查，引导拥堵在港池出口的待卸船舶到清水港、新桥锚泊区等候，帮助滞港情况严重的钢材码头联系其他码头，分流部分货物。
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化肥专用管； 12Cr1MoV 15CrMO Cr5Mo 1Cr5Mo P5 20G 16Mn GB6479-2000
石油裂化管； 12Cr1MoV 15CrMo Cr5Mo 1Cr5Mo P5 20G 16Mn GB9948-2006
输送流体管； 10# 20# 45# 20G 16Mn (Q345A B C D E) ASTM A106A A106B A106C A210A A210C A210B
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焊管、镀锌管、螺旋管：Q235 Q235B Q345B Q345C Q345D 16Mn
哈氏合金管：C276 C22
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不锈钢管、板：201 202 301 304 321 316 316L 310S 904L 304L 1Cr17Ni2 0Cr13 1Cr13 2Cr13 3Cr13
合金管：12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo 1Cr5Mo Cr9Mo WB36 P11 P12 P22 P5 P91 T91 T11 T12 T22 T5 T2 P5 SA213T91 A335P91 SA213T92 A335P92 13CrMo44 1Cr11MoV
不锈钢方管、矩管：201 202 301 304 321 316 316L 310S 904L 304L 1Cr17Ni2 0Cr13 1Cr13 2Cr13 3Cr13
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海事部门预计，预计未来一两个月，这样的情况还将持续。他们目前正通过各种方式为船户提供方便，接送锚地船户采购生活必需品，并和码头企业一起安抚滞港船舶。
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