大口径合金管最大的优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大高压合金管的应用领域。
目前我国大口径合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究,未来我国大口径合金管长材的需求年均增长可达10-12%。
无缝钢管
因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
a. 工艺流程概述
热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
合金管与无缝管两者既有关系又有区别,不能混为一谈。
大口径合金管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的,顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义的,区别于无缝管的就是有缝管,包括直缝焊管和螺旋管。
合金管的材质大致有:
10#、20#、35#、45#、16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo
16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
合金管
|
品名
|
材质
|
执行标准
|
规格
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
840×120
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
426×20-22-30
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
426×12-14-16
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
377×24-45
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
377×10-12-16
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
325×25-32
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
325×16-20
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
325×10-12-14
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
273×16-20
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
273×10-12-14
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
219×14-16-20
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
219×8-9-10-12
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
168×8-10-16-20
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
159×8-10-12-16
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
133×6-8-10-14
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
114×6-8-10
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
89×6-8-10
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
76×6-8-10-12
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
63.5×4-5.5
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
60×4-5-9
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
57×4-6-8
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
51×3.5-4-5-6
|
金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
48×3.5-5-6-8
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
45×3.5-6-7
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
42×3.5-5-6
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
38×3.5-4-5
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
32×4-5-6
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
28×4-6
|
合金管
|
15CrMoG
|
GB5310-1995
|
25×3.5
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
609.6×25
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
480×48
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
426×10-16-25
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
377×10-16-30
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
325×22-25-30
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
325×10-12-14
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
273×16-20-30
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
273×8-10-12
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
245×10-12-20
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
219×16-20-25
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
219×8-10-12
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
194×8-10-16
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
168×8-10-12-18
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
159×8-10-12-16
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
133×8-10-16-20
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
114×6-8-10-12
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
108×4.5-6-8-10
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
89×4.5-6-8-10
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
76×3.5-6-8-10
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
63.5×4-5
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
60×4-5-8-10
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
57×3.5-5-6
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
54×8-9
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
51×3.5-5-6-8
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
48×3.5-5-6-8
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
45×3.5-5-6
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
38×3.5-5-6
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
38×3.5-5-6
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
32×3-5-6
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
28×3-4
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
25×2.5-5-7
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
22×2.5
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
20×2.5
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
18×2-3
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
16×3
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
12×2
|
合金管
|
12Cr1MoV
|
GB5310-1995
|
10×2
|
合金管标准:合金管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,合金钢管是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。
合金管的材质大致有:10#、20#、35#、45#、16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
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